flesze
MRPiPS opublikowało Plan działania na rzecz wspierania rokowań zbiorowych, którego celem jest zwiększenie liczby układów zbiorowych pracy i ożywienie dialogu społecznego. Dokument realizuje zobowiązania wynikające z prawa UE, jednak – zdaniem ekspertów – w obecnym kształcie pozostaje zbyt ogólny.
7 stycznia Prezydent podpisał dwie nowelizacje istotne dla pracodawców i pracowników. Ustawa z 4 grudnia 2025 r. koncentruje się na rozluźnieniu niektórych wymogów formalnych określonych w Kodeksie pracy, a zmiany z 18 grudnia 2025 r. dotyczą systemu orzecznictwa ZUS i zasad korzystania ze zwolnień lekarskich.
1 stycznia 2026 r. zaczęło obowiązywać rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, które przedłuża do 30 czerwca 2026 r. okres, w którym obywatele Białorusi mogą składać wnioski o wydanie polskiego dokumentu podróży dla cudzoziemca.
W 2026 r. obciążenie pracą będzie o 16 godzin większe niż 2025 r. (2008 godz. vs 1992 godz.), co bezpośrednio wpływa na planowanie grafików, budżet wynagrodzeń i normy czasu pracy w okresach rozliczeniowych. Miesiącem o szczególnym znaczeniu jest lipiec z najwyższym wymiarem godzinowym w roku (184 godz.), który przy nieprawidłowym planowaniu może generować nadgodziny już na etapie harmonogramów.
Od 1 stycznia 2026 r. zmienią się zasady ustalania stażu pracy w sektorze publicznym, co będzie miało istotne znaczenie dla pracodawców. Do stażu pracy będą wliczane nie tylko okresy zatrudnienia na podstawie umowy o pracę, lecz także inne formy aktywności zawodowej, o ile są odpowiednio udokumentowane (w szczególności zaświadczeniami ZUS). Ustawodawca nie wprowadził ograniczeń czasowych, co oznacza, że również wcześniejsze okresy aktywności zawodowej mogą zostać zaliczone do stażu pracy.
W 2002 r. firma transportowa Locatrans z siedzibą w Luksemburgu zatrudniła obywatela Francji jako kierowcę, którego umowa o pracę była regulowana prawem luksemburskim. Kierowca początkowo świadczył pracę w różnych państwach europejskich, ale z czasem zaczął wykonywać przewozy głównie we Francji, co w 2014 roku spowodowało obowiązek zgłoszenia go do francuskiego systemu ubezpieczeń społecznych. W tym samym roku, po odmowie skrócenia czasu pracy, Locatrans rozwiązało umowę z kierowcą.